Sicherungen prüfen und tauschen im Auto: Anleitung
Auto streikt? Lerne, wie du Sicherungen im Auto sicher prüfst und wechselst. Schritt-für-Schritt, Tipps und Fehler vermeiden. Jetzt nachlesen und loslegen!
Ein elektrischer Helfer im Auto fällt aus – das Licht, der Radioempfang oder die Steckdose funktioniert nicht mehr. Oft steckt dahinter keine große Panne, sondern nur eine durchgebrannte Sicherung. Die gute Nachricht: Das Prüfen und Tauschen ist mit etwas Geduld und ein paar Grundregeln schnell erledigt.
In dieser Anleitung erfährst du Schritt für Schritt, wie du Sicherungen im Auto findest, prüfst und ersetzt. Alles leicht verständlich, ohne Fachchinesisch – damit dein Auto-Zubehör schnell wieder läuft.
Viele Autos haben einen oder mehrere Sicherungskästen. Typische Orte sind:
- Innenraum, links unter dem Lenkrad oder hinter einer kleinen Klappe - Beifahrerfußraum oder Seite des Armaturenbretts (sichtbar bei geöffneter Tür) - Motorraum, meist in der Nähe der Batterie unter einem schwarzen Deckel
Tipps zum Auffinden: - Schau ins Bordbuch. Dort steht der genaue Platz und eine Übersicht, welche Sicherung wofür ist. - Auf dem Deckel des Sicherungskastens findest du oft einen Plan. Mach am besten ein Foto davon, bevor du loslegst. - Es gibt kleine, farbige Steckteile mit Zahlen (z. B. 5, 10, 15, 20). Diese Zahl ist wichtig – sie zeigt die Stärke an. Beim Tausch muss die Zahl gleich bleiben.
Bevor du startest, gilt: Sicherheit zuerst. Du arbeitest zwar nur an kleinen Steckteilen, aber es fließt Strom. So gehst du vor:
1. Zündung aus, Schlüssel abziehen, alle Verbraucher (Licht, Radio) ausschalten. 2. Sicherungskasten öffnen und mit dem Plan die richtige Sicherung für das betroffene Teil finden (z. B. Wischer, Radio, Steckdose). 3. Viele Autos haben einen kleinen Greifer oder eine Pinzette im Kasten. Setz sie an der Sicherung an, zieh sie gerade heraus. 4. Prüfe die Sicherung: Durch das kleine Sichtfenster siehst du innen einen Metallbügel. Ist er unterbrochen oder schwarz, ist die Sicherung defekt. 5. Unsicher? Tausche testweise gegen eine gleich starke Ersatzsicherung (gleiche Zahl). Funktioniert das Gerät wieder, war die alte Sicherung kaputt.
Praktische Hinweise: - Arbeite mit gutem Licht und halte die alten und neuen Sicherungen getrennt, damit nichts vertauscht wird. - In vielen Autos liegen Ersatzsicherungen bereits im Sicherungskasten. Prüfe den Deckel oder das Bordbuch.
Eine Sicherung zu wechseln dauert oft nur wenige Minuten. Wichtig ist, dass die Zahl gleich bleibt.
- Ziehe die defekte Sicherung gerade heraus. Vermeide Wackeln oder Drehen. - Nimm eine neue Sicherung mit derselben Zahl (z. B. 10 statt 15 ist falsch; 10 muss wieder 10 sein). - Stecke sie gerade und fest in den Platz zurück. Sie muss bündig sitzen. - Schließe den Deckel, schalte die Zündung ein und teste die Funktion (z. B. Radio, Wischer, Steckdose).
Wenn die neue Sicherung sofort wieder kaputt geht, liegt meist ein anderer Fehler vor (z. B. ein defektes Kabel oder ein Gerät mit zu hoher Last). In diesem Fall: Stoppen und die Werkstatt prüfen lassen.
``text Kurz-Checkliste „Sicherung tauschen“ 1) Zündung aus, Schlüssel abziehen 2) Richtige Sicherung im Plan finden 3) Alte Sicherung gerade herausziehen 4) Prüfen: Metallbügel innen ganz? 5) Neue Sicherung mit gleicher Zahl einsetzen 6) Testen – wenn sie erneut kaputt geht: ab zur Werkstatt ``
Der erste Schritt beim Prüfen einer Sicherung im Auto ist, die Zündung auszuschalten und den Schlüssel abzuziehen. Alle Verbraucher wie Licht oder Radio sollten ebenfalls ausgeschaltet werden, um sicher zu arbeiten.
Eine defekte Sicherung erkennt man daran, dass der Metallbügel im Sichtfenster unterbrochen oder schwarz ist. Wenn das Gerät nach dem Austausch der Sicherung wieder funktioniert, war die alte Sicherung kaputt.
Es ist wichtig, beim Tausch einer Sicherung die gleiche Zahl zu verwenden, da diese die Stromstärke angibt. Eine falsche Zahl kann zu Überlastung oder unzureichendem Schutz führen, was weitere Schäden verursachen könnte.
Man sollte eine Werkstatt aufsuchen, wenn die neue Sicherung sofort wieder kaputt geht. Dies deutet auf einen anderen Fehler hin, wie ein defektes Kabel oder ein Gerät mit zu hoher Last, das professionell überprüft werden muss.