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Radlager hinten selbst wechseln: Detaillierte Anleitung

5 Min. Lesezeit
11 Aufrufe
Aktualisiert: 11.06.2026

Entdecke, wie du das Radlager hinten deines Autos sicher selbst wechseln kannst. Folge unserer Anleitung und optimiere dein Fahrzeug in Eigenregie!

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Radlager hinten selbst wechseln: Detaillierte Anleitung

Das Wechseln des hinteren Radlagers gehört zu den anspruchsvolleren Vorhaben für Heimwerker. Mit den richtigen Werkzeugen, Wissen und Sicherheitsvorkehrungen kannst du die Arbeit jedoch selbst bewältigen. Beachte stets, dass bei Unsicherheit der Besuch einer Fachwerkstatt empfohlen wird.

Was bedeutet das?

Ein Radlager ist ein entscheidendes Bauteil am Radlauf, das dafür sorgt, dass sich das Rad reibungslos dreht. Es trägt das Gewicht des Fahrzeugs und reduziert die Reibung zwischen der Radnabe und dem feststehenden Teil der Achse. Verschlissene Radlager können die Fahrzeugleistung beeinträchtigen und führen zu Geräuschen, die auf einen baldigen Austausch hinweisen. In einigen Fahrzeugen sind Radlager sogar mit einem integrierten Sensor für das Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet, was bedeutet, dass ihre korrekte Funktion wesentlich zur Fahrsicherheit beiträgt.

Ursachen

Radlager nutzen sich mit der Zeit durch ständige Bewegungen und Lasten ab. Weitere Ursachen für den Verschleiß können schlechte Straßenbedingungen, defekte Dichtungen oder unsachgemäße Montage sein. Umweltfaktoren wie Nässe und Schmutz tragen ebenfalls zur Abnutzung bei. Ein häufig übersehener Punkt ist die Lagerabdichtung: Sobald diese beschädigt ist, kann Feuchtigkeit eindringen und das Lagerfett auswaschen, was die Lebensdauer des Radlagers erheblich verkürzt.

Symptome

Zu den häufigsten Anzeichen für ein defektes Radlager gehören brummende Geräusche während der Fahrt, die mit steigender Geschwindigkeit lauter werden, und ein schwammiges Fahrverhalten. Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ungleichmäßiger Reifenabrieb können ebenfalls auf ein Problem mit dem Radlager hinweisen. Manchmal ist ein periodisches Klackern zu hören, insbesondere in Kurven, was auf eine fortgeschrittene Schädigung hinweist.

Kann ich weiterfahren?

Falls du Symptome eines defekten Radlagers bemerkst, solltest du möglichst bald handeln. Ein Weiterfahren mit einem kaputten Radlager ist nicht ratsam, da es die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen kann. Es besteht das Risiko eines vollständigen Lagerschadens, was zu Kontrollverlust über das Fahrzeug führen könnte. In schlimmsten Fällen kann das Rad blockieren oder sich lösen, was zu schweren Unfällen führen kann.

Was tun?

Schritt 1: Vorbereitung

  • Voraussetzungen: Technisches Verständnis und Erfahrungen im KFZ-Bereich.
  • Werkzeuge: Wagenheber, Unterstellböcke, Radkreuz, Drehmomentschlüssel, Hammer, Schraubenzieher, passende Stecknüsse.
  • Sicherheitsausrüstung: Handschuhe, Schutzbrille.

Schritt 2: Fahrzeug sichern

  • Hebe das Fahrzeug mit einem Wagenheber an und sichere es mit Unterstellböcken.
  • Entferne das Rad mit einem Radkreuz.

Schritt 3: Alten Radlager entfernen

  • Entferne die Bremsbacken und Bremsscheiben. Hierbei ist es wichtig, die Bremsanlage sorgfältig zu markieren, um beim Zusammenbau eine Verwechslung zu vermeiden.
  • Setze einen Schraubenzieher vorsichtig ein, um die Abdeckung des Radlagers zu entfernen.
  • Löse die Zentralmutter mit einem passenden Steckschlüssel. Beachte, dass manche Naben durch Sicherungsstifte fixiert sind, die zuerst entfernt werden müssen.
  • Ziehe das defekte Radlager ab. Ein Abzieher kann bei hartnäckigem Sitzen des Lagers hilfreich sein.

Schritt 4: Neues Radlager einsetzen

  • Führe das neue Radlager in die Nabe ein und sorge dafür, dass es richtig sitzt. Achte darauf, dass die Dichtungen intakt sind und sauber eingesetzt werden.
  • Ziehe die Zentralmutter mit dem Drehmomentschlüssel gemäß den Spezifikationen des Herstellers an. Ein zu festes oder zu lockeres Anziehen kann die Lebensdauer des neuen Lagers beeinträchtigen.
  • Bringe die Bremsscheiben und Bremsbacken wieder an und achte darauf, dass die Bremse ordnungsgemäß funktioniert und keine Bremsflüssigkeit austritt.

Sicherheitshinweise:
Achte stets darauf, dass alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen sind und keinerlei Spiel vorhanden ist. Zudem sollten Bremsen nicht vom Laien repariert oder geprüft werden, da hier die Gefahr von schweren Unfällen besteht. Sollten bei der Installation Unsicherheiten auftreten, ist der Besuch einer Fachwerkstatt anzuraten.

Weitere spezifische Tipps findest du in unserer Klimatrockner wechseln: Anleitung und Tipps für DIY-Profis und in der Einführung zum Wechseln von Motorrad Radlagern hier.

Kosten

Die Kosten für ein neues Radlager liegen je nach Fahrzeugmodell etwa zwischen 50 und 150 Euro. Zusätzlich kommen eventuell Kosten für spezielles Werkzeug hinzu, das geliehen oder gekauft werden muss. Eine professionelle Werkstatt berechnet für den Wechsel eines Radlagers meist ab 200 Euro aufwärts. Es kann auch sinnvoll sein, die Kosten für den Austausch beider Radlager an einer Achse zu kalkulieren, da der gleichzeitige Verschleiß häufig vorkommt.

Häufig gestellte Fragen

Ist es schwierig, ein Radlager selbst zu wechseln?
Ja, der Wechsel des Radlagers erfordert Fachkenntnisse und spezielle Werkzeuge. Wer sich in der Materie nicht auskennt, sollte einen Fachmann zur Rate ziehen.

Wie lange dauert der Wechsel des Radlagers?
Der Wechsel kann je nach Erfahrung des Durchführenden und Zustand der Bauteile zwischen zwei bis vier Stunden dauern.

Welche Folgen hat ein nicht zeitnah behobener Radlagerschaden?
Ein defektes Radlager kann zu schweren Folgeschäden führen, einschließlich Schäden an Felgen, Achsen und Federung, sowie erheblichem Sicherheitsrisiko. Daher sollte bei Verdacht sofort gehandelt werden.

Wie überprüfe ich die Qualität des eingebauten Lagers?
Nach dem Wechsel des Radlagers solltest du das Fahrzeug vorsichtig testen. Achte auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen. Ein gut eingebautes Lager sollte keinen Widerstand oder Spiel aufweisen. Beachte auch, dass neue Radlager fünf bis zehn Kilometer „eingefahren“ werden sollten, um sie ordnungsgemäß zu setzen.

Lohnt sich der Kauf von Markenlagern für den Austausch?
Markenlager sind zwar teurer, aber sie bieten oftmals eine höhere Qualität und längere Lebensdauer. Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Teilen, wie den Radlagern, ist es empfehlenswert, auf Qualität zu setzen, um zukünftige Probleme zu vermeiden.

Für weitere detaillierte Anleitungen für ambitionierte Heimwerker empfehlen wir dir, einen Blick auf unsere Wohnwagen-Radlager wechseln Anleitung zu werfen.

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Häufig gestellte Fragen

Ist es schwierig, ein Radlager selbst zu wechseln?

Ja, der Wechsel des Radlagers erfordert Fachkenntnisse und spezielle Werkzeuge. Wer sich in der Materie nicht auskennt, sollte einen Fachmann zur Rate ziehen.

Wie lange dauert der Wechsel des Radlagers?

Der Wechsel kann je nach Erfahrung des Durchführenden und Zustand der Bauteile zwischen zwei bis vier Stunden dauern.

Welche Folgen hat ein nicht zeitnah behobener Radlagerschaden?

Ein defektes Radlager kann zu schweren Folgeschäden führen, einschließlich Schäden an Felgen, Achsen und Federung, sowie erheblichem Sicherheitsrisiko. Daher sollte bei Verdacht sofort gehandelt werden.

Wie überprüfe ich die Qualität des eingebauten Lagers?

Nach dem Wechsel des Radlagers solltest du das Fahrzeug vorsichtig testen. Achte auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen. Ein gut eingebautes Lager sollte keinen Widerstand oder Spiel aufweisen. Beachte auch, dass neue Radlager fünf bis zehn Kilometer „eingefahren“ werden sollten, um sie ordnungsgemäß zu setzen.

Lohnt sich der Kauf von Markenlagern für den Austausch?

Markenlager sind zwar teurer, aber sie bieten oftmals eine höhere Qualität und längere Lebensdauer. Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Teilen, wie den Radlagern, ist es empfehlenswert, auf Qualität zu setzen, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Für weitere detaillierte Anleitungen für ambitionierte Heimwerker empfehlen wir dir, einen Blick auf unsere [Wohnwagen-Radlager wechseln Anleitung](/wissen/wohnwagen-radlager-wechseln-anleitung-fortgeschrittene) zu werfen.

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